电梯回收行业在过去几十年中经历了显著的发展和变化，从最初的简单机械结构到如今的智能化、高效化系统，电梯的技术迭代直接影响了其回收市场。在这一过程中，不同品牌、型号以及价格的历史演变成为研究的重要方向。

早期的电梯主要以液压电梯和曳引电梯为主，品牌如奥的斯（Otis）、通力（Kone）等在20世纪初便开始进入中国市场。这些品牌的电梯多采用简单的机械控制系统，运行速度较慢，且维护成本较高。在1980年代以前，电梯回收市场并不活跃，大多数电梯在使用寿命结束后仍被继续使用，直到出现严重故障或安全问题才被更换。因此，这一时期的电梯回收价格普遍较低，甚至有些电梯因缺乏技术价值而被视为废铁处理。

随着建筑行业的快速发展，电梯需求量大幅增加，同时技术也不断进步。20世纪90年代起，变频调速技术逐渐普及，电梯运行更加平稳、节能效果显著。此时，一些老旧电梯开始被淘汰，市场上出现了专门从事电梯回收的企业。回收价格也随之上涨，尤其是知名品牌如蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）、迅达（Schindler）等的旧型号电梯，因其耐用性和可靠性，仍具有一定的再利用价值。

进入21世纪后，电梯回收市场逐渐规范化，价格体系也更加透明。随着环保意识的增强，许多城市开始鼓励电梯回收再利用，以减少资源浪费和环境污染。此时，电梯回收的价格不仅取决于品牌和型号，还与电梯的使用年限、运行状况、是否有智能控制系统等因素密切相关。例如，一些早期的无机房电梯虽然品牌知名，但由于技术落后，回收价格远低于现代电梯。

近年来，随着物联网和智能控制系统的广泛应用，电梯的智能化程度大幅提升，使得部分高端电梯即使使用时间不长，也可能因技术更新而被提前淘汰。这种趋势导致电梯回收市场的分化加剧，高端电梯的回收价格持续走高，而低端电梯则面临贬值压力。此外，部分企业开始探索电梯零部件的拆解和再利用，进一步推动了电梯回收行业的专业化发展。

总体来看，电梯回收品牌、型号和价格的历史演变反映了技术进步、市场需求以及政策导向的多重影响。未来，随着绿色建筑理念的深入推广，电梯回收行业有望迎来更大的发展空间，同时也将对品牌、型号和技术标准提出更高要求。