在现代城市中，电梯作为垂直交通的重要工具，其性能直接影响到居民的出行体验和建筑的整体运行效率。随着城市化进程的加快，许多老旧建筑中的电梯设备已逐渐老化，无法满足当前的使用需求。因此，对旧电梯进行技术改造，尤其是提升其运行速度，成为一项重要的工程任务。然而，将电梯从1m/s提升至1.75m/s并非简单的参数调整，而是涉及一系列复杂的技术风险评估。

首先，机械系统负荷增加是首要考虑的问题。电梯的曳引系统、钢丝绳、导轨等部件在设计时均基于原有速度进行计算。当速度提升后，这些部件所承受的动态载荷和惯性力会显著增加，可能导致部件磨损加剧甚至断裂。特别是钢丝绳，在高速运行下更容易发生疲劳损坏，增加了安全隐患。

其次，控制系统升级难度较大。旧电梯通常采用较为落后的控制逻辑，难以适应更高的运行速度。为了确保安全性和稳定性，必须对控制系统进行全面升级，包括变频器、PLC程序以及传感器配置等。这不仅需要大量的硬件更换，还需要专业的技术人员进行调试，增加了施工成本和时间。

再者，安全保护装置的适配性问题也不容忽视。电梯在高速运行时，制动系统的响应速度和制动力矩必须相应提高，以确保在紧急情况下能够迅速停止。此外，限速器、安全钳等关键安全部件也需要重新校准或更换，以匹配新的运行速度。如果处理不当，可能会导致电梯在高速运行中出现失控现象，带来严重后果。

同时，建筑结构的承载能力也是不可忽略的因素。电梯井道的设计和支撑结构是否能够承受因速度提升而产生的额外振动和冲击，需要进行详细评估。若建筑结构未能及时加固，可能会影响整个建筑物的安全性。

最后，用户适应性与心理因素也值得重视。对于长期使用低速电梯的住户而言，突然提速可能会引起不适感，甚至产生心理上的不安。因此，在实施改造前，应充分与用户沟通，做好宣传解释工作，减少不必要的恐慌。

综上所述，旧电梯速度提升是一项复杂的工程，涉及机械、电气、安全及建筑等多个方面。在实际操作中，必须进行全面的风险评估，并制定科学合理的改造方案，以确保电梯在提升速度的同时，依然保持高效、安全的运行状态。