GB 7588《电梯制造与安装安全规范》是我国电梯行业的基础性安全标准，对双向安全钳与限速器的设计、安装及测试提出了明确要求。双向安全钳作为轿厢上行超速保护的核心装置，需与限速器配合实现多向超速保护，其技术细节直接关系到电梯运行的安全性。

双向安全钳的技术分类与功能实现

双向安全钳通过同一套钳体结构实现上下行超速的双向制动，分为分体式和一体式两种类型。分体式设计采用两套独立钳体，分别针对上行和下行超速工况；一体式则通过同一套弹性元器件和制动元器件实现双向制动，简化结构的同时需确保制动力的精准分配。根据GB 7588要求，双向安全钳需满足以下核心参数：

动作速度阈值：下行超速时，渐进式安全钳限速器动作速度需达到额定速度的115%且不超过1.5m/s；

制停减速度控制：空轿厢制停时减速度不得超过1g，避免乘客因失重导致二次伤害；

制动力稳定性：四次试验制动力偏差需控制在±25%以内，确保导轨与制动元件的摩擦系数稳定。

限速器的动作逻辑与电气安全设计

限速器作为超速监测与触发装置，其机械动作速度需高于电气开关动作速度，形成“电气优先、机械后备”的双冗余保护机制。具体技术要求包括：

动作速度分级：

不可脱落滚柱式瞬时安全钳限速器动作速度为1.0m/s；

额定速度≤1m/s的渐进式安全钳限速器动作速度为1.5m/s；

电气开关响应：额定速度≤1m/s的电梯允许电气开关与机械动作同步触发，但需确保安全钳释放后限速器自动复位；

断绳监测：限速器钢丝绳断裂或伸长量超限时，张紧轮位置开关需在0.5秒内切断驱动主机电源，防止限速器失效。

型式试验与安全验证

双向安全钳与限速器需通过严格的型式试验，验证其在实际工况下的可靠性：

瞬时式安全钳试验：采用静态加载方式，记录导轨相对运行距离与钳体变形的函数关系，计算吸收能量K值，确保制停能力符合公式 2K=(P+Q)igh；

渐进式安全钳试验：通过自由落体试验验证0.6g平均减速度下的制动性能，允许质量与型式试验值的偏差需控制在±7.5%以内；

限速器动作验证：测试离心式限速器的甩块离心力与弹簧参数匹配性，确保在额定速度115%时可靠触发电气开关，并在125%速度时启动机械制动。

实际应用中的安全冗余设计

GB 7588强调多层级安全冗余：

机械冗余：制动器机械部件需分两组装设，确保一组失效时仍能提供足够制动力；

电气冗余：紧急电动运行模式下，限速器电气开关可被旁路，但需通过独立电路确保救援安全；

维护封记：限速器调整后需加铅封或漆封，防止非授权人员篡改动作速度参数。

双向安全钳与限速器的协同设计是电梯超速保护的核心。GB 7588通过明确动作速度阈值、减速度控制、型式试验方法等关键参数，构建了从监测、触发到制停的全链条安全体系。随着电梯技术向高速化、智能化发展，双向安全钳与限速器的集成化、自适应控制将成为未来标准修订的重要方向。