超龄电梯未改造被拒用 | 安全评估未考虑老人出行
2025-09-28
在城市中，电梯作为高层建筑的重要垂直交通设施，承担着居民日常出行的关键任务。然而，随着使用年限的增加，一些电梯因年久失修、设备老化等问题逐渐成为安全隐患。近期，多地出现“超龄电梯未改造被拒用”的现象，引发了社会广泛关注。这一问题不仅涉及建筑物的安全管理，更与老年人群体的出行权益密切相关。
许多老旧小区的电梯已经服役超过15年甚至20年，早已超出国家规定的安全使用年限。根据《特种设备安全法》及相关规定，电梯的使用寿命通常为15年，超过该年限的电梯需要进行严格的安全评估和改造。然而，在实际操作中，部分小区因资金不足、管理混乱等原因，未能及时对老旧电梯进行更换或维修，导致电梯存在严重安全隐患。
当相关部门对这些电梯进行安全检查时，往往以“不符合安全标准”为由，拒绝其继续使用。这种做法虽然出于安全考虑，但也给居民尤其是老年人带来了极大的不便。对于行动不便的老人来说，电梯是他们上下楼的唯一选择，一旦停用，将面临生活上的极大困难，甚至可能被迫搬离住所。
值得注意的是，当前的安全评估体系在制定标准时，更多关注的是电梯本身的技术参数和结构安全性，而较少考虑到不同人群的实际需求。尤其是在老龄化加剧的背景下，老年人的出行便利性应当被纳入考量范围。如果仅仅因为电梯“超龄”就一刀切地停用，而不提供替代方案或过渡措施，无疑会加剧弱势群体的生活困境。
此外，政府和社会各界也应加强对老旧电梯的监管和扶持力度。一方面，可以通过财政补贴、专项基金等方式，鼓励小区进行电梯更新；另一方面，可以推动建立更灵活的安全评估机制，允许在确保安全的前提下，对部分电梯采取延长使用期限的特殊处理。同时，应加强社区沟通，让居民了解电梯安全的重要性，并积极参与到改造工作中来。
面对“超龄电梯未改造被拒用”的现实问题，我们不能只停留在技术层面的讨论上，更要从人文关怀的角度出发，思考如何在保障安全的同时，兼顾民生需求。电梯不仅是城市的基础设施，更是连接千家万户的纽带。只有在安全与公平之间找到平衡点，才能真正实现城市发展的可持续性和包容性。
