电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通设施，其配置与管理直接关系到居民的生活质量。随着城市化进程加快，老旧楼栋数量不断增多，这些楼栋在设计之初往往未充分考虑后期住户增长或结构变化带来的需求。近年来，越来越多的业主开始关注一个问题：老旧楼栋户数不变，电梯台数配比是否可以调整？

首先，我们需要明确“电梯台数配比”的概念。通常来说，电梯台数配比是指每栋楼中电梯的数量与住户数量之间的比例。这一比例的设定，主要依据建筑设计规范、使用需求以及安全标准。对于新建住宅而言，这一比例通常是固定的，例如每100户配备2部电梯。然而，对于老旧楼栋，由于历史原因，许多楼栋在建设时并未预留足够的电梯空间，导致当前电梯数量无法满足实际需求。

尽管户数保持不变，但电梯台数配比是否可以调整，需从多个角度综合考量。首先，从技术层面来看，老旧楼栋的结构和建筑布局可能限制了电梯的增设或改造。许多老楼的井道空间有限，墙体承重能力不足，若要增加电梯，可能需要进行大规模的结构改造，这不仅成本高昂，还可能影响整栋楼的安全性。此外，部分楼栋的电力系统、通风系统等配套设施也可能无法支撑新增电梯的运行。

其次，从政策层面来看，各地政府对老旧小区加装电梯有明确的指导意见。以北京市为例，政府鼓励通过协商一致的方式为符合条件的楼栋加装电梯，并提供一定的财政补贴。然而，这种政策更多是针对“无电梯”楼栋的补足，而非对已有电梯数量的调整。因此，在户数不变的情况下，若想减少电梯数量，可能会面临政策上的阻力。

再者，从居民的实际需求出发，电梯数量的调整应以提升居住体验为目标。一些老旧楼栋虽然户数不变，但由于人口老龄化、家庭结构变化等因素，对电梯的需求可能有所上升。例如，多层住宅中老年人占比高，频繁使用电梯的需求更迫切。在这种情况下，即使户数不变，增加电梯数量也可能是合理的。

然而，也有观点认为，如果电梯使用率低，且维护成本高，适当减少电梯数量也是可行的。例如，某些楼栋的电梯长期闲置，或者因维修频繁而影响居民生活，此时可通过科学评估，合理调整电梯数量，实现资源优化配置。

总的来说，老旧楼栋的电梯台数配比是否能够调整，是一个复杂的问题，涉及技术、政策、经济和居民需求等多个方面。在户数不变的前提下，调整电梯数量并非简单的“增减”问题，而是需要综合评估后作出的决策。未来，随着城市更新政策的推进和技术的进步，或许会有更多灵活的解决方案出现，帮助老旧小区实现更高效、更人性化的电梯配置。