在现代城市住宅建设中，电梯作为重要的垂直交通工具，其配置数量与楼栋户数之间的关系直接影响着居民的日常出行体验和物业管理效率。近年来，随着高层建筑的增多，电梯配置问题逐渐成为人们关注的焦点。尤其是当楼栋户数较少时，如果电梯台数配比过多，是否会在后期通过调整或优化减少电梯数量？这是一个值得深入探讨的问题。

首先，需要明确的是，电梯配置的合理性通常基于建筑设计规范、住户需求预测以及物业管理的实际运营情况。根据国家相关标准，电梯的配置应满足住户的基本出行需求，同时兼顾经济性和安全性。然而，在实际操作中，由于开发商对市场预估不准确、设计阶段考虑不足，或者为了提升项目吸引力而过度配置电梯，导致部分楼栋出现“电梯多于实际需求”的现象。

对于这类情况，后期能否减少电梯数量，取决于多个因素。首先是技术可行性。电梯作为大型设备，其安装涉及复杂的结构改造和系统集成。如果楼栋已经投入使用，要拆除或更换电梯，不仅需要专业施工团队，还可能对建筑结构造成影响，甚至引发安全风险。因此，从技术层面来看，电梯的增减并非简单的操作，而是需要全面评估后才能决定。

其次是法律与政策限制。许多地区的建筑法规对电梯的配置有明确规定，尤其是在新建住宅项目中，电梯数量往往需符合最低配置标准。即使后期住户数量减少，也不能随意减少电梯数量，否则可能违反相关法规，影响项目的合法性和后续使用。此外，部分城市还出台了针对老旧住宅加装电梯的政策，但这些政策通常不适用于已有电梯的楼栋。

再者，物业管理成本也是不可忽视的因素。电梯的维护、运行和管理需要大量的人力和资金投入。如果电梯数量过多，可能会增加物业的运营压力，提高住户的公摊费用。但另一方面，电梯数量过少也可能导致高峰期拥堵、等待时间长等问题，影响居民生活质量。因此，平衡电梯数量与住户需求是物业管理的重要课题。

此外，一些小区通过智能化改造来优化电梯使用效率。例如，引入智能调度系统、推广共享电梯、设置错峰使用机制等，可以在不减少电梯数量的前提下，提高电梯的利用率。这种做法既能满足住户需求，又能降低不必要的资源浪费，是一种较为可行的解决方案。

值得注意的是，部分开发商在项目初期就存在“以电梯为卖点”的营销策略，导致电梯配置超出实际需求。这种情况在某些高端住宅项目中尤为常见。然而，随着市场环境的变化和住户需求的多样化，这种配置方式可能不再具有优势。因此，开发商在规划阶段应更加注重科学测算和合理配置，避免因前期决策失误而带来后期困扰。

综上所述，楼栋户数较少的情况下，电梯台数配比过多的现象确实存在，但后期能否减少电梯数量，需综合考虑技术、法律、成本和实际需求等多个方面。在当前条件下，直接减少电梯数量并不现实，更可行的方式是通过优化管理和技术创新，提高电梯的使用效率。未来，随着智慧城市建设的推进，电梯系统的智能化管理将成为解决此类问题的重要方向。