电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通设施，其配置是否合理直接影响到居民的出行效率和生活品质。在实际设计过程中，楼栋户数与电梯台数的配比是一个重要的考量因素，而这一配比是否需要考虑电梯的载人数，则是值得深入探讨的问题。

首先，楼栋户数与电梯台数的配比通常依据建筑的规模、住户密度以及使用需求来确定。一般来说，住宅楼每层的户数越多，所需的电梯数量也应相应增加，以避免高峰时段出现排队等候的现象。例如，在一个拥有30层、每层6户的高层住宅中，通常会配置2至4台电梯，以确保日常运行的顺畅性。然而，这种配比并不总是简单地按照户数比例来计算，还需要结合其他因素进行综合评估。

其中，电梯的载人数是一个不可忽视的因素。电梯的额定载重能力决定了其在短时间内能够承载的人数。例如，一台标准电梯的额定载重量通常为1000公斤，相当于约13名成年人的重量。如果一栋楼的住户较多且居住密度较高，那么即使电梯数量足够，若单台电梯的载人能力不足，也可能导致高峰期的拥堵问题。因此，在设计时，必须根据实际的住户数量和使用习惯，合理选择电梯的载重能力，以满足不同时间段的需求。

此外，电梯的运行速度和停靠频率也是影响配比的重要因素。高速电梯可以缩短乘客的等待时间，提高整体通行效率，但其成本相对较高。而在低层住宅或小型楼宇中，可能更注重经济性和实用性，选择中速或低速电梯即可满足需求。因此，在确定电梯台数时，还需考虑建筑物的楼层高度、使用人群的特点以及预算限制等多方面因素。

同时，不同地区的建筑规范和政策也会对电梯配置提出具体要求。例如，一些城市规定新建住宅必须配备至少两台电梯，以保障老年人和行动不便者的出行便利。这些规定往往基于对人口结构和出行需求的综合分析，进一步说明了电梯配置并非单纯依赖户数与台数的比例，而是需要全面考量多种变量。

值得注意的是，随着智能技术的发展，电梯系统也在不断优化。例如，通过引入智能调度系统，可以根据实时客流情况动态调整电梯的运行策略，从而提升整体效率。这种技术的应用使得电梯配置更加灵活，不再局限于传统的固定比例，而是可以根据实际需求进行个性化调整。

综上所述，楼栋户数与电梯台数的配比是一个复杂而细致的过程，不能仅凭简单的数字比例来决定。电梯的载人数、运行速度、使用习惯以及地区政策等因素都应被纳入考量范围。只有在充分了解住户需求和建筑特点的基础上，才能制定出科学合理的电梯配置方案，从而提升居民的生活质量和居住体验。