电梯作为高层建筑中不可或缺的垂直交通工具，其配置数量直接影响到居民的日常出行体验与物业的运营成本。在250户的高层楼栋中，如何合理配置电梯台数，既避免高峰期拥堵，又能兼顾经济性，是建筑设计和物业管理中的重要课题。

首先，需要明确的是，电梯数量的确定并非简单的“户数除以单台电梯承载人数”就能得出。实际配置需综合考虑多个因素，包括楼栋高度、每层住户分布、建筑功能分区、人员流动规律等。一般来说，住宅楼的电梯配置比例通常为1:5至1:8，即每5至8户配备一台电梯。但这一比例在250户的高层楼栋中，仍需根据具体情况调整。

对于250户的高层楼栋，若采用两台电梯的配置，理论上可以满足基本需求。然而，在高峰期（如上下班时间、节假日等），两台电梯可能难以应对集中的人流，导致排队时间延长，甚至出现乘客拥挤的情况。尤其在一些人口密集的城市，这种现象更为明显。因此，部分开发商或物业管理方会倾向于增加电梯数量，以提升服务效率。

从经济角度分析，增加电梯数量虽然能改善用户体验，但也意味着更高的建设成本和维护费用。例如，每增加一台电梯，不仅需要额外的设备采购和安装费用，还需增加电梯运行的电费、维修保养费以及管理人员的投入。对于250户的楼栋而言，如果配置三台电梯，虽然能有效缓解高峰时段的压力，但整体成本将显著上升，可能超出业主的承受范围。

因此，合理的做法是结合实际情况进行科学测算。一种常见的方法是参考国家相关规范和行业标准。例如，《住宅设计规范》中提到，七层及以上住宅应设置电梯，且每幢楼至少应设两部电梯。此外，针对不同楼层和住户密度，还可参考《民用建筑设计统一标准》中的相关规定，确保电梯配置既符合安全要求，又具备良好的使用体验。

同时，智能化技术的应用也为电梯配置提供了新的思路。通过引入智能调度系统，可以根据实时人流情况动态分配电梯资源，提高运行效率。例如，当某一楼层出现大量人员进出时，系统可优先调用靠近该楼层的电梯，减少等待时间。这种方式既能降低电梯数量需求，又能提升整体服务质量。

另外，还需关注电梯的布局与使用习惯。例如，将电梯分为客梯和货梯，或在不同区域设置不同类型的电梯，有助于优化资源配置。此外，合理规划电梯间的距离和位置，也能减少乘客的走动时间，提升整体通行效率。

综上所述，250户的高层楼栋在电梯配置方面，应根据实际需求和经济条件，科学选择电梯数量。两台电梯在多数情况下可以满足基本需求，但在高峰时段可能会出现拥堵；而三台电梯则能提供更优质的体验，但成本较高。因此，建议在设计阶段充分调研，结合建筑特点和居民生活习惯，制定最优方案，实现“不挤又省钱”的目标。