在现代城市生活中，公寓楼的电梯不仅是居民日常出行的重要工具，更是连接不同楼层的关键设施。随着社会对无障碍设计的关注不断提升，越来越多的公寓开始重视电梯的无障碍改造，以满足老年人、残疾人以及行动不便者的使用需求。然而，在这一过程中，一个常被忽视但同样重要的问题逐渐浮出水面：是否应该考虑婴儿车的转弯空间？

首先，我们需要明确“无障碍设计”的核心目标。它旨在为所有人群提供平等、便利的通行条件，包括但不限于轮椅使用者、视障人士、听障人士以及携带婴儿车的家长。因此，从逻辑上讲，婴儿车的使用场景理应被纳入电梯设计的考量范围之中。

根据《无障碍设计规范》，电梯轿厢的最小尺寸通常为1.6米×1.5米，而标准的轮椅尺寸约为0.8米×1.2米。这意味着，如果仅考虑轮椅使用者的需求，现有的电梯空间基本能满足要求。然而，当考虑到婴儿车时，情况就变得复杂起来。婴儿车的宽度通常在0.7米到1米之间，长度则可能超过1.5米。尤其是在需要转身或调整方向时，婴儿车所占用的空间远大于轮椅。

此外，婴儿车的使用场景往往伴随着更多动态变化。例如，家长可能需要在电梯内打开车门、调整座椅、放置物品等，这些动作都需要一定的操作空间。如果电梯空间过于狭小，不仅会增加操作难度，还可能带来安全隐患，比如婴儿车与墙壁或其他人发生碰撞。

值得注意的是，婴儿车的使用并不局限于家庭住户，还包括医院、幼儿园、社区服务中心等公共场所。因此，将婴儿车的转弯空间纳入电梯设计中，不仅是对特定群体的关怀，更是对整个社会包容性的体现。

然而，也有人提出异议，认为电梯空间有限，若过多考虑婴儿车的转弯需求，可能会导致其他功能的缩减，甚至影响整体美观和实用性。这种观点虽然有一定道理，但不应成为忽视合理设计的理由。事实上，许多国家和地区已经在电梯设计中引入了更人性化的标准，例如加大轿厢面积、优化内部布局等，以兼顾不同用户的需求。

综上所述，公寓改造中的电梯无障碍设计，确实有必要考虑婴儿车的转弯空间。这不仅是对特殊人群的尊重，也是提升整体居住体验的重要举措。在未来的设计中，我们应更加注重细节，确保每一个人都能在公共空间中自由、安全地活动。只有这样，才能真正实现“无障碍”这一理念的初衷。