在电梯系统中，承重部件的强度和可靠性直接关系到整个系统的安全运行。随着使用时间的增加，这些关键部件可能会因长期受力、疲劳损伤、腐蚀或磨损而逐渐老化。因此，对电梯回收的承重部件进行强度检测与报废判断，是确保设备安全、延长使用寿命、降低事故风险的重要环节。

首先，承重部件包括曳引轮、钢丝绳、导轨、轿厢架、对重架等。这些部件在电梯运行过程中承受着较大的动态和静态载荷，尤其是钢丝绳，其断裂可能直接导致严重的安全事故。因此，在回收阶段，必须对这些部件进行全面的强度检测，以评估其是否仍具备继续使用的条件。

强度检测通常包括外观检查、尺寸测量、材料性能测试以及无损检测等多个方面。外观检查主要是观察是否有明显的裂纹、变形、锈蚀或磨损现象；尺寸测量则用于确认部件是否符合原始设计标准；材料性能测试包括硬度、拉伸强度、屈服强度等指标的测定，以判断材料是否发生了劣化；无损检测则通过超声波、磁粉探伤等方式，发现肉眼不可见的内部缺陷。

在完成各项检测后，需根据检测结果进行报废判断。一般来说，若检测发现承重部件存在以下情况之一，应判定为报废：一是结构出现明显裂纹或断裂；二是材料性能下降超过规定限值；三是尺寸偏差超出允许范围；四是多次维修后仍无法保证安全运行。此外，还应参考相关国家标准和行业规范，如《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588）等，确保判断的科学性和合规性。

在实际操作中，报废判断还需要结合使用年限、维护记录、故障历史等因素综合分析。例如，某些部件虽然未达到报废标准，但若在使用过程中频繁出现异常，也可能需要提前淘汰。同时，对于高负荷或高频率使用的部件，应适当缩短检测周期，提高监控频率，以确保及时发现潜在问题。

电梯回收后的承重部件处理方式也需符合环保和资源再利用的要求。对于仍可使用的部件，可经过修复后重新投入使用；而对于已报废的部件，则应按照相关规定进行拆解、分类和处置，避免造成环境污染或安全隐患。

总之，电梯回收承重部件的强度检测与报废判断是一项系统性、专业性极强的工作。只有通过科学的检测手段和严谨的判断流程，才能有效保障电梯的安全运行，提升设备的使用寿命，同时为资源的合理利用提供支持。