在现代城市生活中，电梯作为高层建筑中不可或缺的垂直交通工具，其使用频率高、维护成本大。随着技术更新和设备老化，许多民用电梯逐渐被淘汰，进入回收阶段。然而，在废旧电梯的回收过程中，一个关键问题始终存在：废旧电梯的回收运输费用由谁来承担？

根据现行的法律法规，废旧电梯的回收涉及多个责任主体，包括物业、业主委员会、电梯制造商、维保单位以及地方政府等。不同地区、不同类型的电梯，其回收流程和责任划分也存在差异。因此，回收运输费用的承担问题往往成为各方争议的焦点。

首先，从法律层面来看，《中华人民共和国特种设备安全法》明确规定，特种设备的使用单位应当对设备的安全运行负责，包括在设备报废后妥善处理。对于电梯而言，其使用单位通常是物业管理公司或业主委员会。因此，从理论上讲，物业公司或业委会应承担电梯报废后的相关费用，包括运输费用。

然而，在实际操作中，这一责任往往被模糊化。一些物业公司以“未明确法律规定”为由，将运输费用转嫁给业主；而部分业主则认为电梯属于公共设施，应由政府或开发商承担。这种责任推诿现象导致了大量矛盾，甚至影响到电梯的正常回收和环保处理。

其次，电梯的回收过程还涉及到环保和资源再利用的问题。废旧电梯中含有大量金属、电子元件和机械部件，若处理不当，可能造成环境污染。因此，国家鼓励通过正规渠道进行回收，并要求相关企业具备资质，确保回收过程符合环保标准。在这种背景下，运输费用的合理分摊不仅关系到经济负担，更关乎环境保护和资源利用效率。

此外，部分地方政策对废旧电梯的回收提供了补贴或支持。例如，某些城市出台了针对老旧电梯更换的财政补助政策，其中包含了运输费用的补贴。这在一定程度上减轻了物业和业主的经济压力，也为回收工作的顺利开展提供了保障。但这类政策并不普遍，且执行力度不一，导致各地情况差异较大。

值得注意的是，电梯制造商和维保单位在回收过程中也可能承担一定责任。一些企业在销售电梯时会承诺提供终身维护服务，包括设备报废后的回收协助。如果这些承诺未能兑现，可能会引发法律纠纷。因此，建议在签订电梯合同或服务协议时，明确双方在回收环节的责任与义务，避免后续争议。

综上所述，民用废旧电梯的回收运输费用承担问题并非单一责任方所能解决，而是需要多方协作、依法依规处理的结果。一方面，政府应加强监管，明确责任划分，推动建立合理的回收机制；另一方面，物业、业主和企业也应增强责任意识，共同维护城市环境和公共利益。只有通过多方努力，才能实现废旧电梯的高效回收与可持续利用。