深圳作为中国改革开放的前沿城市，近年来城市化进程加快，高楼林立。然而，在一些老城区和城中村，自建房依然大量存在。这些自建房大多为多层建筑，住户多为外来务工人员或低收入家庭，生活便利性较差。随着人口密度增加，居民对电梯的需求日益增长，但自建房安装电梯面临诸多问题，其中修复费用由谁承担成为争议焦点。

首先，自建房的产权归属复杂，多数房屋属于私人所有，且建造时间久远，缺乏统一的规划和管理。在没有电梯的情况下，居民上下楼极为不便，尤其是老人、孕妇和儿童等特殊群体。因此，许多社区自发组织申请安装电梯，但这一过程往往遭遇阻力。一方面，部分业主认为安装电梯会占用公共空间，影响采光和通风；另一方面，安装及后续维护费用高昂，使得许多住户望而却步。

根据《深圳市既有住宅加装电梯管理办法》，政府鼓励和支持老旧小区加装电梯，并提供一定的财政补贴。然而，该政策主要针对正规住宅小区，对于自建房而言，政策覆盖范围有限。这意味着，自建房的电梯安装更多依赖于业主之间的协商与合作。在这种情况下，修复费用的分摊问题尤为突出。

一般来说，电梯安装费用包括设计、施工、设备采购以及后期维护等。这些费用通常由全体业主按比例分担，具体方式取决于房屋面积、楼层高度以及使用频率等因素。但现实中，由于自建房的产权结构复杂，部分业主可能不愿承担高额费用，甚至出现“搭便车”现象，导致项目难以推进。

此外，电梯在使用过程中可能出现故障，如钢缆磨损、控制系统失灵等，这些都需要及时维修。如果维修费用无法落实，可能会引发更大矛盾。例如，某小区因未明确维修责任，导致电梯长期停运，居民投诉不断，最终演变为集体诉讼。

面对这些问题，相关部门应加强政策引导，明确自建房电梯安装和维修的责任主体。可以借鉴其他城市的成功经验，建立更为灵活的分摊机制，比如引入第三方公司进行专业运营，通过收取服务费来维持电梯正常运行。同时，政府可加大对自建房基础设施的投入，改善居民生活质量。

总之，深圳自建房电梯安装与修复费用的承担问题，不仅关系到居民的日常生活，也反映出城市治理中的深层次矛盾。只有通过多方协作、制度创新，才能实现公平合理的解决方案，推动城市可持续发展。